Fons
Amb el ràpid creixement del nou mercat energètic de la Xina en els darrers anys, la indústria de les bateries també ha experimentat un ràpid desenvolupament; no obstant això, els incidents de seguretat de la bateria continuen produint-se.
En aquest context, l'Administració d'Estandardització de la Xina va publicar oficialment GB38031-2025, "Requisits de seguretat per a bateries d'emmagatzematge d'energia per a vehicles elèctrics", per promoure la innovació contínua en tecnologia de bateries. Com a especialista en equips de prova ambiental de simulació de fiabilitat, la cambra de prova de temperatura a prova d'explosió de bateries i les solucions de prova de seguretat de BOTO ajuden les empreses aigües amunt i avall de la nova cadena de la indústria energètica a complir ràpidament els requisits de la nova norma nacional, promovent conjuntament les millores de seguretat de la indústria.
Actualització estàndard
En comparació amb la versió 2020 de GB 38031-2020, GB38031-2025 té requisits més estrictes en múltiples dimensions i introdueix diverses regulacions de seguretat sense precedents:
~ La bateria ha de sonar una alarma en els 5 minuts posteriors a la fugida tèrmica i no s'ha de cremar ni explotar en 2 hores; la temperatura en tots els punts de control ha de ser inferior o igual a 60 graus; i no ha d'entrar fum a l'habitacle;
~ S'ha afegit una nova prova d'impacte inferior: després que una bola d'acer de 30 mm de diàmetre toqui la part inferior de la bateria amb una energia de 150 J, no hi ha d'haver fuites, cap esquerdament de la carcassa, cap incendi o explosió, i s'han de complir els requisits de resistència d'aïllament;
~ S'ha afegit una nova prova de seguretat del cicle de càrrega ràpida posterior-: després de 300 cicles de càrrega ràpida (interval SOC 20%-80%, càrrega única Menys o igual a 15 minuts), la bateria s'ha de sotmetre a una prova de curtcircuit externa i encara no s'encén ni exploti;
~ S'ha afegit un nou mètode d'activació de l'escalfador intern per simular un curtcircuit intern a la bateria; i el rang de velocitat de penetració de l'agulla s'ha ajustat (0,1-1 mm/s) per reflectir més de prop els modes de fallada reals. Els requisits de la nova norma superen amb escreix els estàndards rellevants a Europa i als Estats Units, que encara no han proposat requisits tan alts de rendiment de la bateria.
Desenvolupament de cambres de prova de temperatura a prova d'explosió de la bateria BOTO-
La implementació de la nova norma nacional presenta un repte important i una oportunitat enorme per a nosaltres, com a fabricants d'equips de prova ambiental. El nou estàndard exigeix més rigor, complexitat i exhaustivitat de les proves, la qual cosa requereix actualitzacions completes per satisfer la demanda del mercat.
GRUP BOTO, amb anys d'experiència en equips de proves de fiabilitat, ha llançat una cambra de prova de temperatura a prova d'explosió de la bateria-i solucions de prova de seguretat relacionades, ajudant els clients nacionals i internacionals a adaptar-se als requisits de proves cada cop més estrictes de la indústria de les bateries.
Presentació del producte
Cambra de prova de temperatura a prova d'explosió de la bateria-:
1. Interval de temperatura: (-70 graus /-40 graus /-20 graus /0 graus) ~ +180 graus;
2. Fluctuació de la temperatura: inferior o igual a ± 0,5 graus;
3. Desviació de temperatura: inferior o igual a ± 2,0 graus;
4. Uniformitat de temperatura: inferior o igual a 2 graus;
5. Resolució de temperatura: 0,01 graus;
6. Interval d'humitat: 20%~98%RH;
7. Fluctuació de la humitat: ±1-3%RH;
8. Desviació d'humitat: +2/-3%RH (humitat > 75%RH), ±5,0%RH (humitat inferior o igual a 75%RH);
9. Velocitat d'escalfament: superior o igual a 3 graus /min [(-70 graus /-40 graus /-20 graus /0 graus) a +150 graus, mitjana en tot el rang, mesurat sense càrrega];
10. Velocitat de refrigeració: superior o igual a 1 grau/min [de 150 graus a (-70 graus/-40 graus/-20 graus/0 graus) de mitjana durant tot el procés, mesurat sense càrrega].
GRUP BOTOLa cambra de prova a prova d'explosió-de temperatura de la bateria desenvolupada de manera independent, construïda amb materials especialitzats resistents a altes-temperatura i corrosió-, aconsegueix un control precís de la temperatura en un ampli rang de -70 graus a +180 graus, complint totalment els requisits de proves de seguretat de diverses bateries de potència en entorns extrems. Equipat amb una finestra d'observació a prova d'explosions d'alta-resistencia i un sistema de control de seguretat intel·ligent, l'equip garanteix la visibilitat del procés de prova i la traçabilitat de les dades alhora que ofereix als operadors múltiples capes de protecció. És una opció fiable per a les empreses que busquen complir de manera eficient els requisits de la nova norma nacional GB38031-2025.
La implementació oficial de GB38031-2025, "Requisits de seguretat per a bateries d'energia per a vehicles elèctrics", marca una nova etapa en els estàndards de seguretat per a la nova indústria energètica de la Xina. Per a les empreses de bateries, el compliment de la nova norma nacional no només és un requisit previ per a l'entrada al mercat, sinó també una oportunitat estratègica important per millorar la competitivitat de la seguretat dels productes i expandir-se als mercats de gamma alta.
Com a proveïdor líder de solucions de proves ambientals, BOTO GROUP se centra constantment en la investigació, el desenvolupament i la fabricació d'equips de prova d'alta{0}}precisió i alta fiabilitat. Estem compromesos a oferir als clients globals d'energia nova solucions de proves integrals que compleixin els requisits de la nova norma nacional, ajudant les empreses a navegar pels estàndards en evolució i promovent conjuntament el desenvolupament segur i sostenible de la nova indústria energètica.